 Niżej opisaną przeróbkę wykonalem w swoim samochodzie ponad 2 miesiące temu i do tej pory jestem z niej bardzo zadowlony. Powoduje ona zmniejszenia ilości obrotow kierownicą, potrzebnych do przesunięcia kół od ich skrajnych położeń, do niecalych dwóch obrotów. Skutkami ubocznymi tej modyfikacji jest to, iż kierownica ciężej sie kręci, co możę sprawiać klopoty na parkingu. Bardzo dobrze jeździ się natomiast w sposób "rajdowy", szczegolnie po szutrach :-) (nie mogę doczekać się zimy). Zmniejszenia wytrzymalości ukladu kierowniczego nie odnotowalem, caly samochód jest jeszcze w fazie testow i przerobek. Potrzebne materiały: 1)Podłoga (bez tego się nie obejdzie:-) 2)Zestaw kluczy (10, 13...) 3)Sciągacz do gałek. 4)Podnośnik, zwany tudzież lewarkiem. 5)Nowy drążek środkowy (krótszy), który możemy zastąpić drązkiem bocznym (20-50zł). 6)Dla tych co mają skończone 18 lat małe pifko Instrukcja postępowania: Żeby sobie ulatwić sprawę można samochód najpierw podnieść (wystarczy tylko przód), podłożyć pod przednie koła dosyć duże cegły i samochod opuścić, aby na nich stał z nosem zadartym wysoko do góry. Jeśli nie będziemy ruszać kól to zaoszczędzimy na ustawianiu zbieżności. Dokładnie czyścimy gwinty srób przy gałkach B, B',C, C' i je smarujemy. Delikatnie odkręcamy nakrętki przy gałkach C i C' (tak by cala galka nie zaczęła się ruszać). Zdejmujemy drążki boczne I i II(Trzeba użyć ściągacza do galek). Do otworów C i C' wkładamy nowy drażek środkowy, wykonany z zakupionego drążka bocznegoi przykręcamy go. Delikatnie odkręcamy nakrętki starego drążka środkowego i wyciągamy go. W miejsca B i B' wkładamy drążki boczne. Prawdopodobnie trzeba bedzie je trochę skręcić, jak będzisz to robić delikatnie, nie ruszając kołami to nie będziesz musial ustawiać zbieżności. Po zalożeniu wszystko mocno skręcamy do kupy. Należy sprawadzić czy śrubki zaciskowe drążkow nie ocierają o felgi i czy klakson nie będzie przeszkadzał. Jeśli wszystko gra opuszczamy samochód na ziemie i jedziemy na testy. Prawdopodobnie okaże się, że trzeba jednak jechać do ustawienia zbieżności. Jeśli masz ukończone 18 lat to po zakonczeniu testów możemy sobie strzelić małe pifko:-) Pamiętaj, żeby nie jeździć po spożyciu alkocholu! |
