Odparownik paliwa
Zamiast zwykłej podstawki pod gaźnik można zastosować tzw.
odparownik paliwa. Z zewnątrz wygląda bardzo podobnie,
aczkolwiek jego budowa wewnętrzna dalece odbiega od standardowej
konstrukcji. Odparownik zgazowuje paliwo dozowane przez gaźnik
przy małych oraz częściowych otwarciach przepustnicy. W tym
zakresie silnik zasilany jest głównie zgazowanym paliwem
(gazem), które dobrze się spala. W związku z tym silnik
rozwija większy moment obrotowy, a dynamika samochodu i
elastyczność silnika poprawia się. Daje lepszy
"odjazd" oraz spala około 8% mniej paliwa w warunkach
jazdy miejskiej, terenowej i przy mniejszych prędkościach jazdy
po drodze płaskiej. Ponadto silnik jest bardziej ekologiczny. W
spalinach jest około 30% mniej tlenku węgla (CO) oraz około
15% mniej węglowodorów (HC). Dalsze korzyści z zastosowania
odparownika, to cichsza praca silnika, szczególnie na biegu
jałowym, mniejsza wrażliwość silnika na wyrobienie ośki
przepustnicy, a także możliwość szybszego wyłączenia ssania
po uruchomieniu silnika. Dodatkową zaletą jest to, że silnik
nie gaśnie podczas ostrych nawrotów oraz hamowań. Odparownika
nie da się wykonać samemu. Można go kupić w każdym, dobrym
sklepie z cześciami samochodowymi.
Miłej pracy i zadowalających efektów.
Radosław Sługocki
